Comment calculer les allures et les temps en fastpacking (sans se tromper)
Au sac à dos rapide, Le problème n'est presque jamais lié à la distance.
Il est temps.
Des kilomètres “abordables” qui s'éternisent sans explication. Des trajets qui paraissent confortables sur la carte mais qui en réalité durent une éternité. Des arrivées nocturnes qui n'étaient pas prévues. Et ce sentiment trop fréquent de “Je ne sais pas où est passée ma journée.”.
L'erreur ne se situe généralement pas au niveau des jambes.
Il est en comment nous calculons les rythmes.
Ce guide ne traite pas de formules magiques ou de moyennes irréalistes. Il s'agit de apprendre à estimer honnêtement les temps, utiliser les repères qui fonctionnent dans le fastpacking et comprendre quelles sont les variables qui changent réellement le rythme.
Ce que vous obtiendrez de ce guide
Après l'avoir lu, vous comprendrez :
- pourquoi vos calculs de temps sont souvent erronés
- comment penser en heures de mouvement et non en kilomètres
- Quel est le rythme réaliste d'un fastpacking en fonction du terrain et de la pente ?
- adapter les attentes avant le départ
- comment éviter que les journées ne deviennent incontrôlables
- comment planifier avec une marge sans tomber dans l'excès.“
Pas pour aller plus vite.
Pour arrivent au moment voulu.
Avant de parler chiffres : une idée clé
Dans le fastpacking, le rythme n'est pas un chiffre fixe.
Il est une conséquence.
Cela dépend :
- votre forme physique
- le poids que vous portez
- le type de terrain
- la différence d'altitude cumulée
- combien vous vous arrêtez (et comment vous vous arrêtez)
C'est pourquoi copier les rythmes d'autres personnes ne fonctionne pratiquement jamais.
Ce n'est pas de vitesse dont vous avez besoin, c'est de référence.
L'erreur la plus fréquente : penser km/h
En randonnée classique, il échoue.
Dans le cas du fastpacking, il est tout simplement trompeur.
Un même rythme moyen peut cacher des réalités très différentes :
- lenteur des hausses
- plaines agiles
- des pentes descendantes contrôlées
- des arrêts mal gérés
Le fastpacking est mieux planifié lorsque l'on y pense :
- heures de mouvement effectif
- pas en nombre total de kilomètres
Ce changement d'orientation transforme tout.
Rythmes indicatifs en fastpacking (pour ne pas vous mentir)
Sans être obsédés par les chiffres exacts, ces repères conviennent à de nombreuses personnes :
- Télécharger400-600 m+/h durable
- Llano5-6 km/h en marchant vite
- Téléchargertrès variable (ne pas le considérer comme un “cadeau”)
Mais attention :
ces chiffres n'a de sens que si l'on ne s'arrête pas de temps en temps.
En fastpacking, s'arrêter casse tout calcul.
La pente : la grande oubliée
Deux itinéraires de 30 km n'ont rien à voir l'un avec l'autre si l'un d'eux en a un :
- 800 m+
et l'autre : - 2.500 m+
La différence d'altitude ne s'additionne pas seulement dans le temps.
Somme fatigue accumulée, surtout en descente.
Une bonne règle mentale :
chaque 1 000 m+ pèse plus lourd qu'il n'y paraît sur la carte.
Et ils sont payés à la fin de la journée.
Les arrêts : le rythme invisible
On y perd plus de temps qu'on ne le pense.
Erreurs typiques :
- s'arrêter “pour un moment” de temps en temps
- suppression et ajout de couches sans critères
- ne manger que lorsqu'on a faim
- arrêts longs non planifiés
En fastpacking, le rythme réel n'est pas déterminé par la façon dont vous marchez...
mais comment vous gérez les arrêts.
Se déplacer en douceur avec des arrêts courts et efficaces vaut plus que de marcher trop vite et d'interrompre son rythme toutes les 15 minutes.
❌ Erreurs courantes dans le calcul des temps
- copier l'époque des autres
- s'appuyer uniquement sur la piste
- sans compter le terrain technique
- ne pas ajouter de marge
- en pensant que “je me rattraperai”.”
- oublier que la fatigue n'est pas linéaire
La montagne ne comprend pas les moyennes optimistes.
🧪 Comment je calcule les temps (exemple réel)
Mon processus est toujours le même :
- Je définis heures maximales de mouvement pour la journée.
- J'adapte la distance à la pente, et non l'inverse.
- Je suppose que le dernier tiers sera plus lent.
- Je laisse une marge de manœuvre pour décider au fur et à mesure.
Si le calcul m'impose trop de contraintes à la maison, la situation ne s'améliore presque jamais dans la réalité.
⭐ La vie à l'intérieur d'Outsiders
Nous y partageons de vraies configurations, de vraies questions et de vraies solutions.
Pas de théorie.
Il s'agit simplement d'une expérience distillée.
🔗 Continuez à construire votre système ultraléger
👉 Fastpacking : le guide complet pour se déplacer en toute légèreté
👉 Que manger en fastpacking (pas de cuisine)
👉 Comment choisir un sac à dos ultraléger
👉 Comment préparer son premier itinéraire
👉 Fastpacking sur le GR11
Guide rapide du voyageur rapide (gratuit)
Le guide est conçu pour vous permettre de démarrer sans chaos, sans doutes et sans acheter des choses dont vous n'avez pas besoin.
Il comprend
- Ce qu'il faut vérifier avant de partir
- Comment choisir sa première route
- Quels sont les matériaux importants (et ceux qui ne le sont pas) ?
- Erreurs typiques du 90% au démarrage
- Comment se déplacer en toute légèreté sans perdre en sécurité
C'est gratuit... mais cela fait partie de quelque chose de plus grand.
Le guide n'est qu'un début, dans le cadre de la procès vous disposez également de la liste de contrôle, de l'équipement recommandé, des ressources et des modules de défi qui vous permettront de vous mettre rapidement au travail.
📥 Téléchargez-le ici (accès avec la version d'essai gratuite):
👉 https://www.skool.com/outsiders/about
