{"id":12044,"date":"2021-12-11T10:00:00","date_gmt":"2021-12-11T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/travesiapirenaica.com\/?p=12044"},"modified":"2021-12-15T18:39:27","modified_gmt":"2021-12-15T17:39:27","slug":"technique-de-ski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/travesiapirenaica.com\/fr\/tecnica-de-esqui\/","title":{"rendered":"Technique de ski : un guide complet pour voler sur les pistes"},"content":{"rendered":"<p>Comment maintenir une posture correcte, sauter un virage ou faire un wedeln ? Lorsque l'on apprend \u00e0 skier, il faut suivre un ordre logique, du plus facile au plus complexe. C'est cet ordre que nous allons suivre dans ce court cours th\u00e9orique.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec l'arriv\u00e9e de l'hiver, si vous \u00eates un adepte de la <a aria-label=\"ski (s&#039;ouvre dans un nouvel onglet)\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/travesiapirenaica.com\/fr\/categorie\/exterieur\/esqui\/\" target=\"_blank\">ski<\/a>Si vous n'avez pas encore d\u00e9cid\u00e9 d'essayer, c'est le bon moment pour le faire. Et si vous n'avez pas encore d\u00e9cid\u00e9 d'essayer, c'est le bon moment pour le faire. Toutefois, si vous vous trouvez dans ce dernier cas, avant de commencer, vous devez acqu\u00e9rir une bonne technique de ski pour pouvoir voler sur les pistes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#eeeeee\"><strong>VOUS POUVEZ \u00caTRE INT\u00c9RESS\u00c9 PAR :<a href=\"https:\/\/travesiapirenaica.com\/fr\/stations-de-ski-des-pyrenees\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" Les meilleures stations de ski des Pyr\u00e9n\u00e9es&quot; (ouvre un nouvel onglet)\"> Les meilleures stations de ski des Pyr\u00e9n\u00e9es\".<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment se tenir debout sur des skis dans une pente ?<\/h2>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re \u00e9tape consiste donc \u00e0 apprendre \u00e0 rester sur les skis lorsque l'on se trouve sur une pente. La posture est bas\u00e9e sur deux aspects : <strong>un angle de corps correct et une carre des skis \u00e9galement correcte<\/strong>. Comme vous \u00eates peut-\u00eatre d\u00e9butant, nous vous dirons que l'on parle de carottage lorsque vous plantez les carres de vos skis dans la neige.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Pour cela, il faut les positionner perpendiculairement \u00e0 l'inclinaison de la pente. Et, pour ne pas tomber, il faut pousser les hanches vers le sommet de la montagne tout en penchant le haut du tronc vers le bas. C'est la meilleure fa\u00e7on de faire adh\u00e9rer les carres \u00e0 la neige.<br> <br> Les premi\u00e8res fois, vous aurez un peu peur, car vous verrez que vous penchez vers la pente. Cependant, cette position est la moins dangereuse, car elle permet de border les skis, qui agissent comme un frein. En fait, une fois que vous aurez acquis de l'exp\u00e9rience dans ce sport, vous adopterez cette position naturellement et involontairement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelle est la position correcte sur les skis ?<\/h2>\n\n\n\n<p>La bonne position consiste \u00e0 plier l\u00e9g\u00e8rement les genoux et \u00e0 se pencher un peu vers l'avant. La t\u00eate doit \u00eatre tourn\u00e9e vers l'avant et les skis doivent \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement \u00e9cart\u00e9s, \u00e0 peu pr\u00e8s de la largeur des hanches. Enfin, les skis eux-m\u00eames doivent \u00eatre \u00e0 plat sur la neige. Ce ne sera pas facile les premi\u00e8res fois, mais plus t\u00f4t vous vous y habituerez, mieux ce sera. Sinon, vous vous habituerez \u00e0 avoir les genoux trop rapproch\u00e9s et les skis trop croches.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais la cl\u00e9 pour obtenir une position correcte sur les skis <strong>est sur la hanche<\/strong>. Selon la fa\u00e7on dont vous le positionnez, vous pouvez mieux utiliser vos jambes. Jusqu'\u00e0 r\u00e9cemment, il \u00e9tait recommand\u00e9 de se pencher vers l'arri\u00e8re, ce qui s'est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre une erreur. De cette mani\u00e8re, le centre de gravit\u00e9 se trouve derri\u00e8re les pieds et la hanche elle-m\u00eame agit comme une sorte de lest. La position id\u00e9ale des hanches est l\u00e9g\u00e8rement en arri\u00e8re, mais de mani\u00e8re \u00e0 ce que le centre de gravit\u00e9 se trouve juste au-dessus des pieds. Le poids est ainsi mieux r\u00e9parti et le ski est plus facile.<\/p>\n\n\n\n<p>En effet, il est recommand\u00e9 de pratiquer cette posture \u00e0 sec afin de bien s'y adapter. Si vous y parvenez, votre apprentissage sera plus facile et vous n'adopterez pas au d\u00e9but de mauvaises habitudes qu'il sera plus difficile de rectifier par la suite.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UzyGLlLsLb8\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et la mauvaise ? Les mauvaises habitudes<\/h2>\n\n\n\n<p>La posture debout sur les skis est plus inclin\u00e9e que la posture normale de notre vie quotidienne. Par cons\u00e9quent, en tant que d\u00e9butant, vous aurez tendance \u00e0 pencher la partie centrale de votre corps vers l'arri\u00e8re, de sorte que vous aurez l'air d'\u00eatre assis sur une chaise inexistante. C'est le probl\u00e8me de hanche que nous avons expliqu\u00e9. En m\u00eame temps, vous am\u00e8nerez le haut du corps et les bras vers l'avant et vous regarderez vers les skis.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est normal que vous ayez tendance \u00e0 faire tout cela au d\u00e9but, mais, comme nous l'avons dit, il s'agit de mauvaises habitudes que vous devez \u00e9radiquer le plus t\u00f4t possible.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La cale de ski<\/h2>\n\n\n\n<p>La technique dite de la cale est essentielle pour tous ceux qui d\u00e9butent dans les sports de neige, car c'est elle qui <strong>permet de contr\u00f4ler la vitesse, de freiner et de tourner<\/strong>. Si vous n'\u00eates pas familier avec ces concepts, nous vous dirons que, grosso modo, cela consiste \u00e0 placer les skis en forme de V, de sorte que les spatules (ou partie avant des skis) soient tr\u00e8s proches les unes des autres et que les queues soient s\u00e9par\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour pratiquer la cale, il est indispensable d'avoir une bonne position de ski, c'est-\u00e0-dire le tronc d\u00e9tendu, les mains devant soi et les skis vers l'arri\u00e8re. Pour ce faire, il faut plier les genoux et les rapprocher vers l'int\u00e9rieur ; de plus, il faut bouger les chevilles de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir exercer une pression sur la chaussure.<\/p>\n\n\n\n<p>En revanche, le freinage ne doit pas \u00eatre brusque. Par cons\u00e9quent, pour amorcer le freinage, vous devez placer les skis sur leurs carres int\u00e9rieures et r\u00e9partir votre poids de mani\u00e8re \u00e9gale entre eux. Plus la pression exerc\u00e9e sur les carres int\u00e9rieures est importante, plus le freinage est dur.<\/p>\n\n\n\n<p>De m\u00eame, \u00e0 l'aide de la cale, vous contr\u00f4lez la vitesse. Lorsque vous l'ouvrez, la vitesse augmente, et lorsque vous la fermez, elle diminue. Ainsi, si vous estimez que vous allez trop vite dans une descente, il vous suffit de fermer progressivement la cale de vos skis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le virage fondamental ou virage de base en ski<\/h2>\n\n\n\n<p>Un autre aspect fondamental que vous devez apprendre pour skier est la technique de virage. Il y a deux \u00e9l\u00e9ments fondamentaux \u00e0 prendre en compte : <strong>l'angle et l'inclinaison<\/strong>. Leur maniement est si essentiel que, si vous y parvenez, vous serez en passe de devenir un bon skieur. Les deux sont utilis\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents moments du virage et se compl\u00e8tent pour atteindre le m\u00eame objectif, qui est de donner une direction au ski ext\u00e9rieur. Parlons-en.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/W5tG0B2lJA0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'inclinaison<\/h2>\n\n\n\n<p>Il s'agit de la verticalit\u00e9 plus ou moins grande de votre corps lorsque vous tournez. Pour \u00eatre plus concret, dans un virage agressif, vous vous penchez vers le bas pour presque toucher la neige avec votre main du c\u00f4t\u00e9 vers lequel vous tournez. En revanche, dans un virage ouvert \u00e0 faible vitesse comme le virage de base en question, votre corps doit \u00eatre presque droit, c'est-\u00e0-dire beaucoup plus vertical.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, le carrossage sert \u00e0 contrer la force centrifuge qui vous pousse vers l'ext\u00e9rieur du virage. Il d\u00e9pend donc du rayon du virage que vous souhaitez prendre et de la vitesse \u00e0 laquelle vous roulez. Plus le premier est grand et plus la seconde est petite, plus vous devez \u00eatre droit. Comme nous parlons du virage de base pour les d\u00e9butants, c'est celui qu'il est int\u00e9ressant de conna\u00eetre pour l'instant. Vous aurez le temps d'en pratiquer d'autres lorsque vous serez plus exp\u00e9riment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'angle<\/h2>\n\n\n\n<p>Il s'agit de la courbure lat\u00e9rale que vous devez effectuer avec votre corps (en forme de virgule) pour ajuster l'inclinaison. Elle est li\u00e9e \u00e0 votre propre vitesse, mais aussi \u00e0 la pente et vous aide \u00e0 tirer le meilleur parti de vos appuis et \u00e0 contr\u00f4ler votre trajectoire.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme nous l'avons expliqu\u00e9, ces deux \u00e9l\u00e9ments permettent de r\u00e9gler le d\u00e9but et la fin du virage. L'inclinaison permet de trouver rapidement la carre du ski ext\u00e9rieur et, ainsi, de lui donner la bonne direction le plus t\u00f4t possible. L'angulation ou l'angle est utile en fin de virage, lorsqu'il faut prendre appui sur le ski ext\u00e9rieur pour redresser la trajectoire. Ce dernier \u00e9l\u00e9ment est graduel, c'est-\u00e0-dire que vous devez l'appliquer progressivement selon vos besoins en fonction des circonstances de chaque virage. Pr\u00e9cis\u00e9ment, plus vos angles seront progressifs, plus votre ski sera \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n\n\n\n<p>L'id\u00e9e pour l'apprentissage est de pratiquer les deux \u00e9l\u00e9ments s\u00e9par\u00e9ment jusqu'\u00e0 ce que vous les ma\u00eetrisiez bien. Cela vous aidera \u00e0 les contr\u00f4ler et, surtout, \u00e0 les ma\u00eetriser, <strong>savoir les combiner<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment skier correctement les diagonales<\/h2>\n\n\n\n<p>Bien qu'elle puisse para\u00eetre trop complexe pour un d\u00e9butant en ski, la diagonale est fondamentale pour un d\u00e9butant. En effet, face \u00e0 une pente raide et large, <strong>vous permettra de contr\u00f4ler la vitesse et de descendre sans pr\u00e9cipitation.<\/strong>. Gr\u00e2ce au virage de base que nous avons expliqu\u00e9 et aux diagonales, vous serez en mesure de vous d\u00e9fendre lorsque vous descendrez ces longues pentes. Le premier vous aidera \u00e0 encha\u00eener le second et, gr\u00e2ce aux deux, vous obtiendrez la vitesse souhait\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour faire une diagonale, il faut placer les skis en biais par rapport \u00e0 la ligne de pente maximale et, en m\u00eame temps, les deux skis parall\u00e8les l'un \u00e0 l'autre. Celui du bas frotte sur la neige, tandis que celui du haut vous aide \u00e0 garder l'\u00e9quilibre. Pour que le premier frotte sur la surface enneig\u00e9e, il faut que vous mettiez votre poids dessus. Pour cela, tes hanches et tes genoux doivent \u00eatre fl\u00e9chis vers la montagne (ou le sommet), tandis que le haut de ton torse est fl\u00e9chi vers la vall\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Les skieurs d\u00e9butants commettent souvent l'erreur d'adopter cette position de mani\u00e8re incorrecte, ce qui entra\u00eene un mauvais contr\u00f4le de la vitesse et de la direction. Dans d'autres cas, ils l'adoptent de mani\u00e8re incompl\u00e8te, par exemple en penchant le haut du corps vers la montagne. Il en r\u00e9sulte un d\u00e9rapage ou une chute. Il est donc important d'apprendre \u00e0 bien les r\u00e9aliser.<\/p>\n\n\n\n<p>Gardez \u00e0 l'esprit que l'angle de la diagonale avec la pente vous permettra de contr\u00f4ler votre vitesse et votre direction. Ainsi, une diagonale tr\u00e8s raide vous donnera plus de vitesse et vous couvrirez plus de distance. En revanche, si vous la rendez presque parall\u00e8le \u00e0 la pente, vous irez moins vite et progresserez moins. D'autre part, la diagonale doit \u00eatre adapt\u00e9e au type de neige. Si vous \u00eates dans une neige molle, vous devez moins prendre de carre et r\u00e9partir votre poids sur les deux skis. En revanche, si la neige est dure, la technique consiste \u00e0 augmenter la carre et \u00e0 se pencher davantage.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, les diagonales sont peu utiles si l'on ne sait pas s'arr\u00eater. Pour cela, il faut placer ses skis perpendiculairement \u00e0 la ligne de pente maximale. On forme alors un coin avec les deux skis, celui du bas avec sa spatule face \u00e0 la montagne. Lorsque vous appuyez avec celui-ci, vous constatez que vous tournez jusqu'\u00e0 ce que vous soyez \u00e0 la pente maximale. \u00c0 ce moment-l\u00e0, vous reprenez le ski qui est tourn\u00e9 vers la montagne et vous placez les deux skis parall\u00e8lement et en travers de la ligne de pente maximale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tour de saut \u00e0 ski<\/h2>\n\n\n\n<p>Avec cette technique, vous progressez dans votre pr\u00e9paration pour devenir un bon skieur, car elle n\u00e9cessite d\u00e9j\u00e0 une certaine exp\u00e9rience. Elle sera \u00e9galement tr\u00e8s utile lorsque vous \u00eates sur de la neige molle et des pentes raides. En d'autres termes, lorsqu'aucun autre type de virage n'est recommand\u00e9. Il se compose de <strong>tourner lorsque les skis ne touchent pas la neige<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce faire, vous devez suivre les \u00e9tapes suivantes. Tout d'abord, vous vous pr\u00e9parez en effectuant une l\u00e9g\u00e8re diagonale, en pliant le corps et en plantant le b\u00e2ton devant la chaussure la plus proche de la vall\u00e9e. Ensuite, vous amorcez le virage en poussant avec les deux jambes et en effectuant le saut \u00e0 ski. Ensuite, on s'appuie sur le b\u00e2ton, on fait pivoter tout le corps puis les jambes dans la direction o\u00f9 l'on veut tourner. Enfin, vous \u00e9tirez vos jambes et les pliez pour amortir votre atterrissage sur la neige. Une fois le virage saut\u00e9 effectu\u00e9, il faut s'approcher rapidement de la position finale du virage pour consolider ses appuis.<\/p>\n\n\n\n<p>Le secret de cette technique r\u00e9side dans une bonne coordination des mouvements, des appuis et de l'\u00e9lan lors des sauts. Pour l'entra\u00eener, il est pr\u00e9f\u00e9rable de commencer sur des pentes mod\u00e9r\u00e9es qui ne permettent pas une trop grande vitesse. De cette fa\u00e7on, vous serez en mesure de contr\u00f4ler le processus \u00e0 tout moment.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le christianisme des souches<\/h2>\n\n\n\n<p>C'est le nom donn\u00e9 \u00e0 un virage sur des pentes mod\u00e9r\u00e9es. Il est donc le suivant du virage de base. Il se fait en trois \u00e9tapes. Tout d'abord, vous commencez le virage en diagonale, puis vous vous calez sur la ligne de pente maximale (la partie la plus difficile, car vous devez d\u00e9placer votre poids) et, enfin, vous ramassez le ski et sortez parall\u00e8lement \u00e0 la ligne de pente maximale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le schuss ou la descente directe<\/h2>\n\n\n\n<p>C'est la technique utilis\u00e9e pour <strong>descendre en ligne droite le long de la ligne de pente maximale<\/strong>. Pour ce faire, il faut placer les skis parall\u00e8lement l'un \u00e0 l'autre et \u00e0 plat sur la surface. Vous devez r\u00e9partir votre poids sur les deux skis simultan\u00e9ment et viser la pente maximale sans tourner ni freiner. Pour descendre \u00e0 grande vitesse, il faut adopter une posture droite et a\u00e9rodynamique, les jambes \u00e9cart\u00e9es. En revanche, pour descendre \u00e0 vitesse mod\u00e9r\u00e9e, il faut plier les genoux, ce qui permet d'abaisser le centre de gravit\u00e9 du corps. Et lorsqu'il s'agit de s'arr\u00eater, il suffit de se lever et d'ouvrir les bras pour que la r\u00e9sistance du vent vous arr\u00eate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La randonn\u00e9e \u00e0 ski<\/h2>\n\n\n\n<p>Il se compose de <strong>tourner de 180 degr\u00e9s en position de pente et en position statique<\/strong> et vous aidera \u00e0 vous sortir de situations d\u00e9licates. Pour ce faire, il faut planter le b\u00e2ton sup\u00e9rieur et, en m\u00eame temps, soulever le ski du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9 par la queue de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'il soit au niveau de la spatule de l'autre ski. Ensuite, vous placez la spatule du ski sur lequel vous portez votre poids vers le bas. Ensuite, vous faites pivoter votre corps de mani\u00e8re \u00e0 ce que le b\u00e2ton d'appui se trouve du c\u00f4t\u00e9 de la monture ou au-dessus. Enfin, vous reposez votre poids sur le ski du c\u00f4t\u00e9 de la vall\u00e9e et vous le placez parall\u00e8lement \u00e0 l'autre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le dipsy doodle<\/h2>\n\n\n\n<p>C'est le nom donn\u00e9 \u00e0 la technique qui consiste \u00e0 faire <strong>plusieurs virages parall\u00e8les courts<\/strong> sur des pentes raides et sur de la neige profonde et molle. Il requiert beaucoup d'habilet\u00e9 et d'agilit\u00e9, car il s'agit de combiner des sauts et des virages de slalom avec des skis parall\u00e8les l'un \u00e0 l'autre. Il ne convient donc pas aux d\u00e9butants.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Virages en flexion rotative en ski<\/h2>\n\n\n\n<p>Il s'agit de virages parall\u00e8les effectu\u00e9s en pliant les jambes. De plus, il faut pencher le tronc, les cuisses et les genoux vers l'int\u00e9rieur du virage et s'aider en plantant le b\u00e2ton de ce c\u00f4t\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 \u00eatre propuls\u00e9 dans la direction voulue. Cette technique est tr\u00e8s utile lorsque seule une petite partie des skis est en contact avec la neige, car elle permet des virages plus confortables.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les wedeln<\/h2>\n\n\n\n<p>C'est le nom donn\u00e9 \u00e0 la <strong>succession de virages courts<\/strong>. Il s'agit de virages parall\u00e8les, mais avec un rayon tr\u00e8s court et effectu\u00e9s dans une s\u00e9quence continue et rythm\u00e9e. Il n\u00e9cessite une connaissance approfondie du ski et un bon entra\u00eenement, car il est tr\u00e8s difficile de se trouver toujours sur la ligne de pente maximale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment faire du ski de d\u00e9bardage<\/h2>\n\n\n\n<p>Il est essentiel de savoir d\u00e9river sur les skis car cela vous aide \u00e0 <strong>se sortir de situations compliqu\u00e9es<\/strong> sur lesquels il est difficile de tourner. Pour cela, il faut bien ma\u00eetriser les carres des skis. Lorsque les skis sont \u00e0 plat, ils glissent sur la neige, alors que la prise de carre leur permet d'accrocher la neige. Pour d\u00e9raper, on prend une carre, puis on tire les genoux dans la vall\u00e9e et on place les skis parall\u00e8les et \u00e0 plat. Pour freiner, on prend \u00e0 nouveau une carre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment am\u00e9liorer la technique du ski de randonn\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<p>En glissant sur la neige, vous risquez de perdre le contr\u00f4le de vos skis. C'est comme si les skis vous portaient. C'est pourquoi il faut ma\u00eetriser cette technique. Et pour cela, il existe deux exercices int\u00e9ressants.<\/p>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re consiste \u00e0 effectuer toute la partie finale d'un virage sur le ski ext\u00e9rieur, \u00e0 soulever l\u00e9g\u00e8rement le ski int\u00e9rieur et \u00e0 le croiser. La seconde est bas\u00e9e sur la ma\u00eetrise de la contre-rotation.<\/p>\n\n\n\n<p>En conclusion, si vous voulez avoir une bonne <strong>technique de ski<\/strong> il est essentiel que vous vous entra\u00eeniez beaucoup. Mais vous devez aussi conna\u00eetre tous les mouvements que nous avons expliqu\u00e9s. Le ski est beau et amusant, mais si vous ne le faites pas bien, il peut \u00eatre dangereux.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un cours simple sur la technique du ski qui vous aidera \u00e0 vous initier \u00e0 cette discipline : comment maintenir une posture correcte, tourner dans les sauts ou les wedeln.","protected":false},"author":1,"featured_media":12047,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","episode_type":"audio","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2947],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-12044","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes-de-nieve","post_format-post-format-image"],"episode_featured_image":"https:\/\/travesiapirenaica.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/T\u00e9cnica-de-esqu\u00ed_by-emma-paillex_unsplash_800x600.jpg","episode_player_image":"https:\/\/travesiapirenaica.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Caratula-Podcast-Maldita-Montana_1500x1500_72pp-p_.jpg","download_link":"","player_link":"","audio_player":false,"episode_data":{"playerMode":"dark","subscribeUrls":[],"rssFeedUrl":"https:\/\/travesiapirenaica.com\/fr\/feed\/podcast\/maldita-montana","embedCode":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"dV0jWNGL5k\"><a href=\"https:\/\/travesiapirenaica.com\/fr\/tecnica-de-esqui\/\">T\u00e9cnica de esqu\u00ed: una gu\u00eda completa para que vueles sobre las pistas<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/travesiapirenaica.com\/fr\/tecnica-de-esqui\/embed\/#?secret=dV0jWNGL5k\" width=\"500\" height=\"350\" title=\"\u00ab\u00a0T\u00e9cnica de esqu\u00ed: una gu\u00eda completa para que vueles sobre las pistas\u00a0\u00bb &#8212; Traves\u00eda.\" data-secret=\"dV0jWNGL5k\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! 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