Etapes fondamentales pour préparer votre équipement de ski de montagne à la pratique du ski de montagne

Pendant les mois d'hiver et une partie du printemps, les équipements de ski subissent souvent une usure considérable en raison de l'activité continue à laquelle ils sont soumis. Cependant, une fois la saison terminée, il est courant de les laisser dans le garage ou la cave jusqu'à l'année suivante. Cependant, une fois la saison terminée, il est courant de les laisser dans le garage ou la cave jusqu'à l'année suivante. les matériaux des skis et des chaussures s'usent et doivent être vérifiés avant d'être réutilisés.. Ensuite, nous vous donnerons les conseils les plus élémentaires pour effectuer le meilleur réglage des skis et pouvoir en profiter en toute sécurité. Les soins et les réparations à effectuer ne requièrent pas de grandes connaissances, mais si vous n'êtes pas sûr de bien faire, il est conseillé de demander l'aide d'un expert en la matière.

Vérifier les fixations

Tout d'abord, il est nécessaire de s'assurer que les fixations de ski sont solidement attachées à la chaussure. Il suffit d'enfiler la chaussure et de la fixer au ski. Si, après quelques mouvements, la chaussure ne sort pas de son emplacement, c'est le signe que les fixations sont en bon état. Si le résultat est contraire, il est impératif de les changer, car la perte d'un ski pendant la pratique du ski peut être un problème grave.

Réparation des rayures

La réparation des skis commence par la réparation de la semelle. Il est très fréquent que la semelle présente des rayures dues au frottement contre des pierres ou d'autres éléments. Pour les réparer correctement, il faut cofixqui est une sorte de corde en plastique. À l'aide d'un briquet, on chauffe une extrémité du cofix et on verse des gouttes sur le zeste, de manière à couvrir le trou. Il est conseillé de ne pas verser les gouttes les unes sur les autres et de les répartir sur toute la surface de la râpe. Une fois la cire sèche, utiliser une spatule métallique pour enlever l'excédent restant. De cette manière, la semelle sera plate et glissera mieux dans la neige.

Limer les arêtes

Les carres de skiLes coins, c'est-à-dire les angles, sont exposés aux chocs et aux frottements contre les pierres lors de la pratique du ski. Pour les rendre lisses, il faut utiliser une lime, une pince à épiler et un angle. La lime permet d'aplanir tous les frottements sur les arêtes. Cependant, il est très difficile de limer toute la surface, à l'œil, sur un Angle de 90 degrés. C'est pourquoi nous utilisons l'angle et la pince pour nous aider. Maintenez la lime contre l'angle à l'aide de la pince et effectuez des mouvements constants pour limer toute la surface des bords de la même manière. Après plusieurs passages, il est conseillé d'essuyer avec un morceau de papier ou un chiffon pour enlever les copeaux qui se sont formés.

Nettoyage des semelles

Afin de nettoyer toutes les impuretés de la semelle, nous utiliserons un solvant spécial Ne pas sécher la semelle du ski. Appliquez ce solvant sur un chiffon et essuyez soigneusement la semelle. Nous nettoierons ainsi tous les copeaux qui ont pu rester, les restes de peaux de phoque usagées et les restes d'eau sale provenant de la neige. Une fois la semelle nettoyée, le ski est prêt pour l'étape suivante.

Fartage des skis

Avec l'aide d'un fer et une cire spéciale Les skis sont ensuite fartés. Il existe différents types de cires qui fondent à des températures plus ou moins élevées. Lorsque le fer est suffisamment chaud et que le fart commence à couler, on applique les gouttes de fart sur toute la semelle du ski, mais sans exagérer. Avec le fer à repasser, on couvrira progressivement toute la semelle pour faire un couche homogène sur toute la surface. Cependant, il n'est pas conseillé de laisser le fer en contact avec la semelle trop longtemps, car la semelle pourrait surchauffer. Une fois le fart appliqué, laissez le ski refroidir. Lorsque l'on pose la main sur la partie supérieure du ski, du côté opposé à la semelle, et que l'on constate que la température a baissé, on gratte la semelle. A l'aide d'un grattoir en plastique Nous allons gratter la semelle pour enlever l'excès de cire. Il est souhaitable que le racloir soit bien affûté et que les passages soient fermes pour que la finition soit conforme aux attentes. Plus le ski est bien farté, plus les peaux de phoque adhèrent à la semelle - dans le cas des skis de randonnée - et plus la sécurité est grande.

Contrôle des matraques

Les skis étant déjà préparés, il est nécessaire de vérifier les autres éléments qui nous seront utiles lors de notre activité. Les bâtons sont indispensables pour skier, il est donc essentiel de vérifier qu'ils sont en bon état et qu'ils fonctionnent bien. Il faut faire attention aux pointe pour s'assurer qu'il n'est pas cassé, car il peut se briser facilement lorsqu'il heurte une pierre. Il est également important de vérifier que le rosette qu'il ne présente pas de fissures, car s'il en présente, il pourrait se briser après une courte période de démarrage.

Vérifier les peaux de phoque

Enfin, il convient de vérifier l'état des peaux de phoque. Le bon état de la peau du phoque est primordial, car la sécurité et l'intégrité physique sont en jeu.. Si vous constatez que vos cuirs sont déjà décolorés et usé n'hésitez pas à les changer. La neige colle plus difficilement sur une peau neuve, c'est donc beaucoup plus sûr. En revanche, il faut s'assurer que les ancrage de la peau est correcte. En outre, la peau de phoque doit être cirée. Avec un cire frotter toute la partie qui sera en contact avec la neige. Frottez toujours dans le même sens que les poils.

En suivant ces conseils avant de commencer votre saison de ski, votre activité sera plus sûre et vous n'aurez pas de regrets par la suite. Toutefois, n'oubliez pas que l'examen du matériel doit être constantet ne devrait pas se limiter à une fois par an. N'oubliez pas qu'il vaut mieux prévenir que guérir.