Comment transporter mon vélo au départ et au retour du Camino de Santiago ?

Nous n'allons pas vous tromper, c'est le plus grand casse-tête qui va nous donner la préparation de notre itinéraire, comment amener notre vélo au point de départ ; malheureusement l'Espagne n'a pas cette culture européenne de la bicyclette, et il est presque impossible d'emmener un vélo dans un train (normalement c'est un moyen de transport que nous utiliserons pour nous rendre à la plupart des points de départ).

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Cependant, nous allons expliquer schématiquement comment les transporter en utilisant les différents moyens de transport :

En avion :

Nous devons envoyer notre vélo emballé (nous vous suggérons d'aller dans n'importe quel magasin de vélos et de demander les boîtes en carton des nouveaux vélos qui arrivent) ; et bien sûr, nous devons leur facturer un supplément pour le transport d'équipement sportif, qui varie en fonction de l'entreprise, mais qui s'élève plus ou moins à 60 EUR.

N'oubliez pas que nous ne pouvons pas mettre autant que nous voulons dans la boîte, car nous serons taxés pour surpoids si nous pesons plus de 20 kg.

Nous devons jouer avec nos bagages à main pour éviter le surpoids.

*Ce moyen de transport est généralement assez coûteux et nous comptons également qu'il y a peu d'aéroports pour se rendre au point de départ de l'itinéraire et que nous devrons le combiner avec un autre moyen de transport.

En train :

Les trains de longue et moyenne distance en Espagne n'autorisent que les vélos emballés dans des sacoches et avec un maximum par voiture, c'est-à-dire s'ils ne demandent pas de frais pour cela, compte tenu du fait que la sacoche n'est pas disponible pour moins de 80 EUR et que cette sacoche sera un espace et un poids supplémentaires pour l'ensemble de notre voyage, ce n'est pas souhaitable.

Les bicyclettes sont autorisées sans problème dans les trains régionaux et les trains de courte distance.

Pour plus d'informations, visitez le site web de Renfe : http://www.renfe.com/viajeros/info/bicicletas.html

En bus :

Le transport de vélos par bus dépend de chaque compagnie, mais en règle générale, elles vous autorisent à prendre un nombre limité de vélos dont la roue avant a été retirée et qui sont recouverts d'un sac. Le supplément se situe entre 6 et 10 EUR par vélo et certaines compagnies ne vous disent qu'au moment du départ si vous pouvez prendre votre vélo ou non.

Certaines compagnies vous permettent de réserver votre billet et votre vélo sur leur site Internet afin de garantir votre transport, comme ALSA. (qui propose des combinaisons dans presque toute l'Espagne).

Pour plus d'informations, vous pouvez visiter le site web d'Alsa : http://ayudaonline.alsa.es/pregunta-frecuente/se-pueden-transportar-bicicletas tablas-de-surf-y-skis/

En voiture ou en camionnette :

Il existe trois variantes :

- Véhicule de location :

Presque toutes les compagnies d'État nous permettent de le louer dans notre ville d'origine et de le déposer à notre destination, en payant un petit supplément, ainsi que de le prendre dans la ville de fin de parcours et de le déposer dans notre ville de destination à notre retour.

En fonction du nombre de pèlerins, nous pouvons louer une petite voiture ou une camionnette.

- Ami pour nous amener dans son véhicule au point de destination :

C'est aussi simple que d'avoir un ami qui nous emmène dans son véhicule, nous payons l'essence et s'il le souhaite, il peut faire office de voiture-balai sur le chemin.

- Véhicule personnel :

Nous pouvons nous rendre au point de départ de l'itinéraire avec notre véhicule et le laisser garé dans un endroit sûr, comme un parking (cela nous coûtera un peu d'argent) ou, par exemple, devant un poste de police (ce qui sera toujours plus sûr et gratuit).

Cependant, lorsque nous reviendrons au terme de notre itinéraire, nous récupérerons notre véhicule et rentrerons à la maison.

Livraison par service de messagerie :

Nous pouvons envoyer nos vélos par n'importe quelle société de courrier depuis notre ville jusqu'au point de départ de l'itinéraire, mais nous devrons trouver un endroit où envoyer nos vélos et les entreposer jusqu'à notre arrivée.

Ce type d'envoi suscite toujours beaucoup d'inquiétudes : arriveront-ils en toute sécurité, arriveront-ils à temps, etc.

Nous ne recommandons pas ce type de livraison avant le début de l'itinéraire, car même si nous emballons bien notre vélo (à condition que ce soit nous qui le fassions et non l'entreprise de transport), les transporteurs ne savent pas ce qu'ils transportent et les vélos passent par de nombreuses mains et n'arrivent pas toujours dans les meilleures conditions ; le retour à la maison depuis Santiago est une autre chose ; il existe de nombreuses entreprises spécialisées qui prennent bien soin de notre vélo et s'il arrive endommagé, nous avons toujours le temps de nous plaindre et de pouvoir le réparer en toute tranquillité d'esprit.

Les frais d'expédition du vélo s'élèvent à environ 60 EUR.

En résumé, après avoir essayé d'innombrables combinaisons, la meilleure option pour nous est toujours le véhicule de location, qui nous permet de prendre soin de notre vélo et d'être sûrs qu'il arrive à bon port, et qui n'est pas particulièrement cher.

Cela ne veut pas dire que les autres options sont particulièrement valables.

Nous sommes à Santiago et il est temps de renvoyer les vélos chez eux.

Les possibilités sont pratiquement les mêmes que pour l'envoi au début du Camino, bien qu'il soit vrai que si vous revenez en avion ou en train (comme cela se produit la plupart du temps, car Santiago a des connexions ferroviaires et aériennes avec la majeure partie de l'Espagne), la meilleure option est de les envoyer par l'intermédiaire des différentes entreprises qui existent à Santiago et qui sont spécialisées dans l'envoi de vélos, vous livrez le vélo avec les sacoches et tout le reste et vous le recevez à la maison en quelques jours normalement en parfait état parce qu'ils les emballent très bien et qu'ils n'ont pas souffert pendant le voyage ; Dans tous les cas, si nous recevons le vélo avec un problème quelconque, nous pouvons toujours nous plaindre et au moins nous aurons le temps de le réparer, pas comme lorsque nous commençons le chemin que nous avons besoin de nos vélos en parfait état pour commencer.