Technique de ski : un guide complet pour voler sur les pistes
Comment maintenir une posture correcte, sauter un virage ou faire un wedeln ? Lorsque l'on apprend à skier, il faut suivre un ordre logique, du plus facile au plus complexe. C'est cet ordre que nous allons suivre dans ce court cours théorique.
Avec l'arrivée de l'hiver, si vous êtes un adepte de la skiSi vous n'avez pas encore décidé d'essayer, c'est le bon moment pour le faire. Et si vous n'avez pas encore décidé d'essayer, c'est le bon moment pour le faire. Toutefois, si vous vous trouvez dans ce dernier cas, avant de commencer, vous devez acquérir une bonne technique de ski pour pouvoir voler sur les pistes.
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Comment se tenir debout sur des skis dans une pente ?
La première étape consiste donc à apprendre à rester sur les skis lorsque l'on se trouve sur une pente. La posture est basée sur deux aspects : un angle de corps correct et une carre des skis également correcte. Comme vous êtes peut-être débutant, nous vous dirons que l'on parle de carottage lorsque vous plantez les carres de vos skis dans la neige.
Pour cela, il faut les positionner perpendiculairement à l'inclinaison de la pente. Et, pour ne pas tomber, il faut pousser les hanches vers le sommet de la montagne tout en penchant le haut du tronc vers le bas. C'est la meilleure façon de faire adhérer les carres à la neige.
Les premières fois, vous aurez un peu peur, car vous verrez que vous penchez vers la pente. Cependant, cette position est la moins dangereuse, car elle permet de border les skis, qui agissent comme un frein. En fait, une fois que vous aurez acquis de l'expérience dans ce sport, vous adopterez cette position naturellement et involontairement.
Quelle est la position correcte sur les skis ?
La bonne position consiste à plier légèrement les genoux et à se pencher un peu vers l'avant. La tête doit être tournée vers l'avant et les skis doivent être légèrement écartés, à peu près de la largeur des hanches. Enfin, les skis eux-mêmes doivent être à plat sur la neige. Ce ne sera pas facile les premières fois, mais plus tôt vous vous y habituerez, mieux ce sera. Sinon, vous vous habituerez à avoir les genoux trop rapprochés et les skis trop croches.
Mais la clé pour obtenir une position correcte sur les skis est sur la hanche. Selon la façon dont vous le positionnez, vous pouvez mieux utiliser vos jambes. Jusqu'à récemment, il était recommandé de se pencher vers l'arrière, ce qui s'est avéré être une erreur. De cette manière, le centre de gravité se trouve derrière les pieds et la hanche elle-même agit comme une sorte de lest. La position idéale des hanches est légèrement en arrière, mais de manière à ce que le centre de gravité se trouve juste au-dessus des pieds. Le poids est ainsi mieux réparti et le ski est plus facile.
En effet, il est recommandé de pratiquer cette posture à sec afin de bien s'y adapter. Si vous y parvenez, votre apprentissage sera plus facile et vous n'adopterez pas au début de mauvaises habitudes qu'il sera plus difficile de rectifier par la suite.
Et la mauvaise ? Les mauvaises habitudes
La posture debout sur les skis est plus inclinée que la posture normale de notre vie quotidienne. Par conséquent, en tant que débutant, vous aurez tendance à pencher la partie centrale de votre corps vers l'arrière, de sorte que vous aurez l'air d'être assis sur une chaise inexistante. C'est le problème de hanche que nous avons expliqué. En même temps, vous amènerez le haut du corps et les bras vers l'avant et vous regarderez vers les skis.
Il est normal que vous ayez tendance à faire tout cela au début, mais, comme nous l'avons dit, il s'agit de mauvaises habitudes que vous devez éradiquer le plus tôt possible.
La cale de ski
La technique dite de la cale est essentielle pour tous ceux qui débutent dans les sports de neige, car c'est elle qui permet de contrôler la vitesse, de freiner et de tourner. Si vous n'êtes pas familier avec ces concepts, nous vous dirons que, grosso modo, cela consiste à placer les skis en forme de V, de sorte que les spatules (ou partie avant des skis) soient très proches les unes des autres et que les queues soient séparées.
Pour pratiquer la cale, il est indispensable d'avoir une bonne position de ski, c'est-à-dire le tronc détendu, les mains devant soi et les skis vers l'arrière. Pour ce faire, il faut plier les genoux et les rapprocher vers l'intérieur ; de plus, il faut bouger les chevilles de manière à pouvoir exercer une pression sur la chaussure.
En revanche, le freinage ne doit pas être brusque. Par conséquent, pour amorcer le freinage, vous devez placer les skis sur leurs carres intérieures et répartir votre poids de manière égale entre eux. Plus la pression exercée sur les carres intérieures est importante, plus le freinage est dur.
De même, à l'aide de la cale, vous contrôlez la vitesse. Lorsque vous l'ouvrez, la vitesse augmente, et lorsque vous la fermez, elle diminue. Ainsi, si vous estimez que vous allez trop vite dans une descente, il vous suffit de fermer progressivement la cale de vos skis.
Le virage fondamental ou virage de base en ski
Un autre aspect fondamental que vous devez apprendre pour skier est la technique de virage. Il y a deux éléments fondamentaux à prendre en compte : l'angle et l'inclinaison. Leur maniement est si essentiel que, si vous y parvenez, vous serez en passe de devenir un bon skieur. Les deux sont utilisés à différents moments du virage et se complètent pour atteindre le même objectif, qui est de donner une direction au ski extérieur. Parlons-en.
L'inclinaison
Il s'agit de la verticalité plus ou moins grande de votre corps lorsque vous tournez. Pour être plus concret, dans un virage agressif, vous vous penchez vers le bas pour presque toucher la neige avec votre main du côté vers lequel vous tournez. En revanche, dans un virage ouvert à faible vitesse comme le virage de base en question, votre corps doit être presque droit, c'est-à-dire beaucoup plus vertical.
En résumé, le carrossage sert à contrer la force centrifuge qui vous pousse vers l'extérieur du virage. Il dépend donc du rayon du virage que vous souhaitez prendre et de la vitesse à laquelle vous roulez. Plus le premier est grand et plus la seconde est petite, plus vous devez être droit. Comme nous parlons du virage de base pour les débutants, c'est celui qu'il est intéressant de connaître pour l'instant. Vous aurez le temps d'en pratiquer d'autres lorsque vous serez plus expérimenté.
L'angle
Il s'agit de la courbure latérale que vous devez effectuer avec votre corps (en forme de virgule) pour ajuster l'inclinaison. Elle est liée à votre propre vitesse, mais aussi à la pente et vous aide à tirer le meilleur parti de vos appuis et à contrôler votre trajectoire.
Comme nous l'avons expliqué, ces deux éléments permettent de régler le début et la fin du virage. L'inclinaison permet de trouver rapidement la carre du ski extérieur et, ainsi, de lui donner la bonne direction le plus tôt possible. L'angulation ou l'angle est utile en fin de virage, lorsqu'il faut prendre appui sur le ski extérieur pour redresser la trajectoire. Ce dernier élément est graduel, c'est-à-dire que vous devez l'appliquer progressivement selon vos besoins en fonction des circonstances de chaque virage. Précisément, plus vos angles seront progressifs, plus votre ski sera élégant.
L'idée pour l'apprentissage est de pratiquer les deux éléments séparément jusqu'à ce que vous les maîtrisiez bien. Cela vous aidera à les contrôler et, surtout, à les maîtriser, savoir les combiner.
Comment skier correctement les diagonales
Bien qu'elle puisse paraître trop complexe pour un débutant en ski, la diagonale est fondamentale pour un débutant. En effet, face à une pente raide et large, vous permettra de contrôler la vitesse et de descendre sans précipitation.. Grâce au virage de base que nous avons expliqué et aux diagonales, vous serez en mesure de vous défendre lorsque vous descendrez ces longues pentes. Le premier vous aidera à enchaîner le second et, grâce aux deux, vous obtiendrez la vitesse souhaitée.
Pour faire une diagonale, il faut placer les skis en biais par rapport à la ligne de pente maximale et, en même temps, les deux skis parallèles l'un à l'autre. Celui du bas frotte sur la neige, tandis que celui du haut vous aide à garder l'équilibre. Pour que le premier frotte sur la surface enneigée, il faut que vous mettiez votre poids dessus. Pour cela, tes hanches et tes genoux doivent être fléchis vers la montagne (ou le sommet), tandis que le haut de ton torse est fléchi vers la vallée.
Les skieurs débutants commettent souvent l'erreur d'adopter cette position de manière incorrecte, ce qui entraîne un mauvais contrôle de la vitesse et de la direction. Dans d'autres cas, ils l'adoptent de manière incomplète, par exemple en penchant le haut du corps vers la montagne. Il en résulte un dérapage ou une chute. Il est donc important d'apprendre à bien les réaliser.
Gardez à l'esprit que l'angle de la diagonale avec la pente vous permettra de contrôler votre vitesse et votre direction. Ainsi, une diagonale très raide vous donnera plus de vitesse et vous couvrirez plus de distance. En revanche, si vous la rendez presque parallèle à la pente, vous irez moins vite et progresserez moins. D'autre part, la diagonale doit être adaptée au type de neige. Si vous êtes dans une neige molle, vous devez moins prendre de carre et répartir votre poids sur les deux skis. En revanche, si la neige est dure, la technique consiste à augmenter la carre et à se pencher davantage.
Enfin, les diagonales sont peu utiles si l'on ne sait pas s'arrêter. Pour cela, il faut placer ses skis perpendiculairement à la ligne de pente maximale. On forme alors un coin avec les deux skis, celui du bas avec sa spatule face à la montagne. Lorsque vous appuyez avec celui-ci, vous constatez que vous tournez jusqu'à ce que vous soyez à la pente maximale. À ce moment-là, vous reprenez le ski qui est tourné vers la montagne et vous placez les deux skis parallèlement et en travers de la ligne de pente maximale.
Tour de saut à ski
Avec cette technique, vous progressez dans votre préparation pour devenir un bon skieur, car elle nécessite déjà une certaine expérience. Elle sera également très utile lorsque vous êtes sur de la neige molle et des pentes raides. En d'autres termes, lorsqu'aucun autre type de virage n'est recommandé. Il se compose de tourner lorsque les skis ne touchent pas la neige.
Pour ce faire, vous devez suivre les étapes suivantes. Tout d'abord, vous vous préparez en effectuant une légère diagonale, en pliant le corps et en plantant le bâton devant la chaussure la plus proche de la vallée. Ensuite, vous amorcez le virage en poussant avec les deux jambes et en effectuant le saut à ski. Ensuite, on s'appuie sur le bâton, on fait pivoter tout le corps puis les jambes dans la direction où l'on veut tourner. Enfin, vous étirez vos jambes et les pliez pour amortir votre atterrissage sur la neige. Une fois le virage sauté effectué, il faut s'approcher rapidement de la position finale du virage pour consolider ses appuis.
Le secret de cette technique réside dans une bonne coordination des mouvements, des appuis et de l'élan lors des sauts. Pour l'entraîner, il est préférable de commencer sur des pentes modérées qui ne permettent pas une trop grande vitesse. De cette façon, vous serez en mesure de contrôler le processus à tout moment.
Le christianisme des souches
C'est le nom donné à un virage sur des pentes modérées. Il est donc le suivant du virage de base. Il se fait en trois étapes. Tout d'abord, vous commencez le virage en diagonale, puis vous vous calez sur la ligne de pente maximale (la partie la plus difficile, car vous devez déplacer votre poids) et, enfin, vous ramassez le ski et sortez parallèlement à la ligne de pente maximale.
Le schuss ou la descente directe
C'est la technique utilisée pour descendre en ligne droite le long de la ligne de pente maximale. Pour ce faire, il faut placer les skis parallèlement l'un à l'autre et à plat sur la surface. Vous devez répartir votre poids sur les deux skis simultanément et viser la pente maximale sans tourner ni freiner. Pour descendre à grande vitesse, il faut adopter une posture droite et aérodynamique, les jambes écartées. En revanche, pour descendre à vitesse modérée, il faut plier les genoux, ce qui permet d'abaisser le centre de gravité du corps. Et lorsqu'il s'agit de s'arrêter, il suffit de se lever et d'ouvrir les bras pour que la résistance du vent vous arrête.
La randonnée à ski
Il se compose de tourner de 180 degrés en position de pente et en position statique et vous aidera à vous sortir de situations délicates. Pour ce faire, il faut planter le bâton supérieur et, en même temps, soulever le ski du côté opposé par la queue de manière à ce qu'il soit au niveau de la spatule de l'autre ski. Ensuite, vous placez la spatule du ski sur lequel vous portez votre poids vers le bas. Ensuite, vous faites pivoter votre corps de manière à ce que le bâton d'appui se trouve du côté de la monture ou au-dessus. Enfin, vous reposez votre poids sur le ski du côté de la vallée et vous le placez parallèlement à l'autre.
Le dipsy doodle
C'est le nom donné à la technique qui consiste à faire plusieurs virages parallèles courts sur des pentes raides et sur de la neige profonde et molle. Il requiert beaucoup d'habileté et d'agilité, car il s'agit de combiner des sauts et des virages de slalom avec des skis parallèles l'un à l'autre. Il ne convient donc pas aux débutants.
Virages en flexion rotative en ski
Il s'agit de virages parallèles effectués en pliant les jambes. De plus, il faut pencher le tronc, les cuisses et les genoux vers l'intérieur du virage et s'aider en plantant le bâton de ce côté de manière à être propulsé dans la direction voulue. Cette technique est très utile lorsque seule une petite partie des skis est en contact avec la neige, car elle permet des virages plus confortables.
Les wedeln
C'est le nom donné à la succession de virages courts. Il s'agit de virages parallèles, mais avec un rayon très court et effectués dans une séquence continue et rythmée. Il nécessite une connaissance approfondie du ski et un bon entraînement, car il est très difficile de se trouver toujours sur la ligne de pente maximale.
Comment faire du ski de débardage
Il est essentiel de savoir dériver sur les skis car cela vous aide à se sortir de situations compliquées sur lesquels il est difficile de tourner. Pour cela, il faut bien maîtriser les carres des skis. Lorsque les skis sont à plat, ils glissent sur la neige, alors que la prise de carre leur permet d'accrocher la neige. Pour déraper, on prend une carre, puis on tire les genoux dans la vallée et on place les skis parallèles et à plat. Pour freiner, on prend à nouveau une carre.
Comment améliorer la technique du ski de randonnée
En glissant sur la neige, vous risquez de perdre le contrôle de vos skis. C'est comme si les skis vous portaient. C'est pourquoi il faut maîtriser cette technique. Et pour cela, il existe deux exercices intéressants.
La première consiste à effectuer toute la partie finale d'un virage sur le ski extérieur, à soulever légèrement le ski intérieur et à le croiser. La seconde est basée sur la maîtrise de la contre-rotation.
En conclusion, si vous voulez avoir une bonne technique de ski il est essentiel que vous vous entraîniez beaucoup. Mais vous devez aussi connaître tous les mouvements que nous avons expliqués. Le ski est beau et amusant, mais si vous ne le faites pas bien, il peut être dangereux.
